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气缸用什么钢材?

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气缸用什么钢材?

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  • 发布时间:2022-03-03 11:57
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【概要描述】油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。低压用缸盖铸件,中低压用HT300灰口铸铁,中高压用35、45钢。当气缸盖本身是活塞杆的导向套时,气缸盖最好采用铸铁制成。同时,导向面应熔合黄铜、青铜或其他耐磨材料……

气缸用什么钢材?

【概要描述】油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。低压用缸盖铸件,中低压用HT300灰口铸铁,中高压用35、45钢。当气缸盖本身是活塞杆的导向套时,气缸盖最好采用铸铁制成。同时,导向面应熔合黄铜、青铜或其他耐磨材料……

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油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。低压用缸盖铸件,中低压用HT300灰口铸铁,中高压用35、45钢。当气缸盖本身是活塞杆的导向套时,气缸盖最好采用铸铁制成。同时,导向面应熔合黄铜、青铜或其他耐磨材料……

油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。

气缸盖

低压铸件,中低压用HT300灰口铸铁,中高压用35、45钢。

当气缸盖本身是活塞杆的导向套时,气缸盖最好采用铸铁制成。同时导轨面应熔接黄铜、青铜或其他耐磨材料。在将导向套压入气缸盖的结构中,导向套应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

活塞

常用材料有耐磨铸铁、灰口铸铁(HT300、HT350)、钢和铝合金。

活塞与活塞杆的同心度公差值应为0.03mm。

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